ICカードとして利用されているパスモとスイカですが、改札を通過する時、システムが読み取りに失敗すると遠回りルートで勝手に料金を徴収していると明らかになりました。
これは降車後に通過する改札にてシステムが改札を通過しなかったと判断。ノーラッチルートを通ったとして遠回りルートで計算するシステムとなっている。
※ノーラッチルートとは・・・別の鉄道会社の路線に改札を通らずに乗り換えられる経路のこと
JRは導入時からこの現状には気づいており、システムの改善や乗客への呼びかけは一切していなかった。
この事例は件数は公表されていないが、かなりの件数に上るのではないかと予測できる。乗客からの申し出があれば対応するが、それ以外は何もしないとJRは主張。
また、システムの問題はなくあくまで乗客がタッチミスを犯していると主張している。しかし一部の駅員は確実にタッチしてもゲートが閉じない場合があるという。
つまりJR側のミスの可能性も十分にある。自社のミスに客に責任を負わせるやり方がいまいち気に入らない。
ロボットアームの技術者として卓越した技術を持つディスカバリーのクルー・若田さんが重役を任されているということは多くのメディアで報じられています。
今回のスペースシャトル打ち上げでの目的の一つであった太陽発電装置の取り付け作業が20日に無事完了したようです。
これにより6人体制での活動が可能となり、より多くの活動ができるというわけになるんですね。
21日には太陽発電用パネルの展開が実施されます。
通常、国内にはアライグマは生息しない。北米に生息する動物である。
しかし、ここ最近、ペットとして飼われていたアライグマが野生化し、農作物への被害が拡大している。
説によるとアニメの影響で人気が出て、ペットとして飼ったが、成長するごとに凶暴になったため捨てたという。
そもそもアニメと現実を混同して思い通りになると考える飼い主がいることにおどろきであるが、これはアライグマだけではなく、他種も同様に外来種が繁殖している。
非常識な飼い主のせいで生態系はおろか、我々人間の生活を脅かす原因が生まれている。